С повышением требований по точности наведения ракет растут и требования к бортовым ЦВМ. Сообщалось о разработке для ПР БЦВМ с быстродействием в 10 оп./с, т. е. значительно превосходящих по этому показателю большинство ЭВМ общего назначения. При этом, естественно, БЦВМ должна иметь приемлемые габариты и массу. Системы управления ПР дальнего действия работают в условиях сильного аэродинамического иагрева ракет.
Это также создает специфические трудности при создании систем управления. Так, в некоторых случаях вследствие нагрева ракета оказывается окруженной потоком плазмы, что затрудняет радиосвязь. Сильный нагрев осложняет и работу нфракрасных систем самонаведения; рассматриваются возможности обеспечения охлаждения наиболее ответственных элементов.
В заключение можно отметить, что основными направлениями совершенствования ПР в процессе их развития были: выбор и обеспечение требуемых режимов полета (дальности, скорости, ускорения) и соответствующих конструктивных решений по двигателям и планеру; улучшение энергетических и массовых характеристик двигателей, создание топлив с достаточно высокой скоростью горения; решение проблемы защиты от аэродинамического нагрева; отработка органов управления полетом, обеспечивающих необходимые динамические качества противоракеты; совершенствование бортовых систем управления полетом ПР, повышение точности, надежности, быстродействия и других характеристик измерительных элементов вычислительных средств, источников питания, создание бортовых систем самонаведения ПР на цели; разработка боевых частей различных типов, обеспечивающих надежное поражение боеголовок при достигнутой точности наведения противоракет.
Противоракета является лишь одним из элементов противоракетной обороны, эффективность ПРО зависит не только от характеристик ПР, но и от характеристик других составляющих комплекса - радиолокационных станций, пусковых установок, вычислительных устройств, средств управления и связи и т. п. Развитие систем ПРО, естественно, включало и совершенствование всех этих элементов и систем.